电动汽车换电站
产品应用和选型手册
更安全，更便捷，更智能
随着新能源技术的迅猛发展，越来越多的电动汽车出现在我们的生活中。与此同时，新能源电动汽车的能源补充问题，也逐渐被大众所提及。
如何才能安全、便捷、智能的解决电动汽车补能问题，也一直是各方所在追求的目标。在这其中，换电站脱颖而出。通过换电技术，车辆可以在5分钟内完成电池更换，为客户节省更多时间。同时，换电站采用统一标准的充电模式，可以确保充电过程更安全可控，最大程度保证电池性能。
ifm作为工业自动化领域中电子传感器的领先制造商之一，一直与各大车厂进行紧密合作。为客户提供高品质的产品，秉持质量高于一切的原则，为每个目录产品提供 5 年质保。贴近客户，服务客户，始终将“ifm-close to you!”的口号贯彻到底！
应用
应用
车辆进出与安全检测
常见问题与技术难点
当车辆进入换电站后，换电站底部盖板将打开，开始电池装卸流程。此时如果有其他人员、动物等进入换电站内部，或车内人员打开车门下车，都会对换电过程进行干扰，严重时会导致异物进入设备内部。造成损害人身安全的重大事故。此时，如何避免这些问题的发生就尤为重要。
ifm解决方案
OY系列安全光幕
- 最高可达1.8m的安全防护区域
- 当有人员或其他物体进入换电站时可以快速反应。最大限度保证换电过程不受干扰
- 产品符合IEC61496安全类别2和4 安全认证
- 具有多种长度、分辨率版本可选，适用于不同换电站位置使用
- 针对柜门等电气设备，也有小型安全门开关可选
G1502S安全继电器
- 可快速暂停设备运转，防止可能的危险发生
- 多种操作方式可选，最大限度保证现场操作灵活方便
- 带有自我监控，防短路输入和输出功能
车轮到位检测以及车身定位指示
常见问题与技术难点
当车辆停稳后，滑鞘将会把车轮移动到相应位置，这时如何稳定检测车轮位置就变的尤为重要。如果车轮位置出现偏差，强行移动可能会导致车辆发生损坏，甚至损坏换电站内机械设备。
而且针对不同类型的换电站，当车辆较重较大时，仅靠机械部件很难稳定调整车身位置。如何给驾驶员提供可靠的方向指导就尤为关键。
ifm解决方案
O6P7系列镜面反射激光传感器
- 光斑尺寸可达毫米级
- 在狭小的空间里，能够可靠安装在传统红光光电传感器无法使用的位置，稳定检测轮胎有无
- 采用1级防护激光，安装调试简单方便
- 具有IO-link功能，可以实时提供与被测物间距离信息
O3R222+OVP800，2D/3D相机
- 同时配有2D及3D TOF相机，可以识别车牌或其他车辆视频信息，进行存档记录，保证换电过程的可追溯
- 3D摄像机可以辅助校准由于车型区别导致的机械结构偏差，帮助车辆进行停靠，找到最佳电池操作位置
- 可达厘米级定位精度
穿梭车定位以及电池到位识别
常见问题与技术难点
在下雨或下雪天，车辆底部可能会沾有泥水。如何保证传感器在此类环境中仍然可以稳定检测，是换电站必须要面对的问题。同时在寒冷地区，可能达到-40℃的环境温度，传感器的可靠性也是重要的技术要求之一。而且电池具有多种不同的外壳颜色或材质，在特定位置需要通过光电产品进行定位。
ifm解决方案
K=1系列电感式接近开关
- 针对铝制或其他材质金属，检测距离没有任何衰减
- 针对有泥水或雨水的使用环境，IP67/IP68/IP69K全防护等级可保证产品在恶劣环境下稳定使用
- 产品工作温度为-40℃到85℃，保证在不同国家和地区可以可靠使用
- 针对不同材质电池均可可靠识别
O6T/H系列漫反射光电传感器
- O6H3系列具有IP67/IP68/IP69K全防护等级同样保证传感器在恶劣环境中稳定可靠
- 产品具有紧凑的外壳设计，可以在空间受限的环境中使用
- 产品具有多种量程可选，可以满足不同需求的现场环境
电池仓电池定位与测量
常见问题与技术难点
电池设计种类多样，具有多种颜色和材质（例如不锈钢或铝）的电池保护壳。在电池到位检测时，如果存在较大倾斜角度时，如何才能稳定检测电池到位情况尤为重要。而且在穿梭车移动过程中，需要不断更新穿梭车位置，以控制速度变化。也需要一种稳定，且高性价比解决方案。
ifm解决方案
采用PMD原理的OGD系列激光测距传感器
- 采用紧凑型设计，可采用多种安装方式
- 可以稳定输出电池位置信息，不受入射角度或颜色影响，稳定监测电池位置
- 传感器带有显示屏和按钮，用于准确的开关点设定
- 具有IO-Link功能，满足现场使用需求
- 多种量程范围可选，稳定可靠
NT系列高性价比电感式接近开关
- 可以稳定检测穿梭车位置
- 具有IP67/IP68/IP69K高防护等级，在环境恶劣的环境中也可以长时间稳定应用
- 多种接线方式，尺寸可选，满足不同位置的安装需求
- 产品工作温度为-40℃到85℃，保证在不同国家和地区可以可靠使用
冷却液状态监控及内部雨水液位监测
常见问题与技术难点
当电池进行充电时，动力电池冷却系统需要接入电池，循环电池内部冷却液，保证动力电池在充电过程中保持恒定的温度。当换电站冷却液发现不足时，也需要及时进行补充。同时在为电池冷却时，需要保证换电站内冷却液压力高于车内冷却液压力，以防车内冷却液由于换电次数增多导致不足。
换电站内部积水检测也非常重要，需要检测电池仓内雨水是否完全排出，以防造成内部电气短路等问题的发生，保证换电站电池的安全可靠。
ifm解决方案
LT系列液位传感器
- 可以稳定检测冷却液液位，并具有多种长度可选
- 在测量连续液位的同时，测量冷却液温度，无需安装额外的温度传感器
- 最大限度节省空间以及安装成本
PN/PT系列压力传感器
- 具有快速的压力响应，保证冷却液压力状态及时反馈控制
SV系列流量传感器
- 可以可靠测量冷却液流量
LI5系列液位传感器
- 可以稳定检测点液位信息
- 即使有泥土或其他粘附情况，也可以可靠使用
- 多种长度，安装附件可选
- 具有明亮的指示灯，可以清楚了解传感器工作状态
电气柜内环境监控与供电系统
常见问题与技术难点
换电站在全国乃至世界各地都会安装使用，这也意味着可能会遇到各种各样的使用环境。为了保证电器柜内的设备和元器件稳定工作，机柜内部的温湿度监测就显得格外重要。
同时，现场的多种传感器都需要24V电源进行供电才能工作，稳定可靠的电源及电路保护元件可以最大限度保证传感器正常工作。
ifm解决方案
LDH系列温湿度传感器
- 可以实时监控电器柜内温湿度情况，保证电气柜内设备在最优的状态工作和使用
- 利用螺钉或导轨安装以及M12连接，安装方便，即插即用
- 采用模拟量信号或IO-Link进行数据通讯
DN系列开关电源
- 产品体积小，节省安装空间
- 电能转化效率高，绿色节能
- 有短路和过载保护，保护用电安全
DF系列电子断路器
- 可以更有效的保证电路安全
- 可以在短路发生时快速断开电路
- 通过IO-link还可以对每个通道进行电流和电压测量
现场布线与接线模块
常见问题与技术难点
换电站现场会安装多种不同类型的传感器，种类繁多，接线复杂。如果传感器和不同信号输入模块都需要接入电气柜内，会导致柜内接线繁杂，后期维护成本极高。即使选用总线类接线模块，仅能读取部分传感器信息，如果客户需要读取记录更多的传感器信息，则很难实现。
ifm解决方案
AL1系列IO-link主站模块
- 获取更多传感器信息，释放传感器所有潜能
- 采用数字信号，既保证现场布线的方便，又可以最大限度的读取传感器数据
- 具有IP65/IP66/IP67防护等级，可以直接在现场使用，接线简单，节省柜内空间
- 配合IO-link传感器，可实现设备预防性维护，定位、并量化设备老化程度
- 具有Y型连接技术，可以直接将传感器参数、数据发送到云端，实时远程管理换电站
AL2系列IO-link从站模块
- 16口 DI/DO可灵活定义
- 可方便连接各类型的开关类传感器
- 数据和电源的传输也可通过非屏蔽的连接电缆进行
- 具有IP65/IP67防护等级，适用于外部安装环境
- 执行器电源独立供电，符合电气隔离规范
